Romain Grosjean no podrá participar en el Gran Premio de Italia del próximo fin de semana. Después de causar el accidente de la primera curva en Spa. El franco-suizo, que provocó un incidente similar en Mónaco, comenzó el accidente al acorralar a Lewis Hamilton contra la hierba del margen de la pista.

Jenson Button gana en Bélgica 2012 el GP de la super categoría de F1, que se realizo sobre el circuito de Spa. En una carrera que será recordada por el descomunal accidente que provocó Romain Grosjean (afortunadamente sin victimas) durante la arrancada.

Este 05 Septiembre de 2010 Shoya Tomizawa falleció a causa de su caída en Misano. Honda Motor Co. Ltd y Honda Racing Corporation han expresado su profundo pesar por el fallecimiento del Shoya Tomizawa como consecuencia del accidente durante el Gran Premio de San Marino.

El 30 de Mayo de 2010 se corrieron las 500 Millas de Indianápolis, y a pesar de la victoria del escoses Dario Franccitti, lo que masss se dio a conocer en los medios, fue el accidente de Mike Conwat.



A dos vueltas de finalizar la carrera, se produjo el increíblemente aparatoso accidente, donde el monoplaza de Conwat sale volando por los aires, afortunadamente el piloto termino con solo una fractura de pierna.

Autosmotosymasss

Una vez masss el automovilismo en Mexico, se viste de luto, no ha terminado el año y otro gran piloto a fallecido, Pablo Iturbe, piloto del campeonato Serie Vintage (Autos Clasicos).

La celebración de los 50 años del Autódromo Hermanos Rodríguez, el Domingo 29 de Noviembre de 2009. No resultó lo que se esperaba,La categoría tenía previsto realizar la última fecha de su calendario de competencias en el trazado del autodromo de la Ciudad de Mexico, en punto de las 15:50 horas, sin embargo, en la sesión clasificatoria se presentó el acidente.

El portavoz del evento Gran Premio Club Jaguar Vintage, César Roy Ocotla, comento:
“Quince minutos antes de acabar con la clasificación se impactó contra otras dos unidades. Es decir, el Porsche 911 chocó contra un Volkswagen Sedán y un Datsun 240Z, esto lo llevó a perder el control de su vehículo y se proyectó de frente contra un muro de contención ubicado en la parte interna de la recta. El piloto fue trasladado con vida al hospital Dalinde, donde minutos después se dio el reporte del fallecimiento”, El competidor fue atendido por personal médico de AMPU, el mismo que se ocupa del servicio en la serie Nascar México.

Por su parte, el presidente de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo, José Jassen, declaró que el estado de la pista no fue un factor: “yo mismo la manejé... Fue un accidente de carrera desafortunado. Él era un gran amigo mío”. Incluso, el directivo del organismo rector del automovilismo en México comentó que había tenido pláticas con él antes del incidente y recordó que este año no había sido un piloto en activo durante toda la campaña, porque su deseo era tener lo necesario para competir en el Autódromo Hermanos Rodríguez la tarde de ayer. Los organizadores determinaron suspender la competencia, avalada por la Comisión Nacional de Autos Clásicos de Competencia, y en estos días emitirán un comunicado al respecto.

Cuando Pablo Iturbe estaba remontando posiciones perdió el control del auto impactándose contra el muro de contención. La copa vintage realiza carreras con autos clasicos. Deportivos como Porsche, Renault. Mini Cooper y otros. No cabe duda que este año el automovilismo en Mexico a perdido a dos grandes figuras, que vivieron disfrutando lo que masss les gustaba.

Pablo Iturbe contava con gran talento en esta categoria, ademas de ser una de las mas emocionantes. Lamentablemente esta carrera no tuvo los resultados esperados al final. Todos conocemos el alto riesgo de este deporte y nos hace pensar lo fragil que resulta y lo mucho que ponen en riesgo los pilotos, quienes unicamente desean, sentir la gran sensacion de la velocidad y la adrenalina para dar un gran espectaculo.

La perdida de un piloto es mas que eso, ante todo se pierde a un ser humano y mas alla de eso a un compañero, y hasta rival, en las pistas. Es bien sabido que el circulo dentro de las categorias es de familia por lo cual el dolor es mas profundo, no solo los pilotos pierden algo , la gente que los conoce, y sus fans, por que no.

Solo podemos esperar que Pablo hubiese disfrutado hasta el ultimo momento lo que tanto le gustava hacer. Es algo muy comun, pero pocos tienen el privilegio de irse, haciendo algo a lo que se le tiene tanto amor y pasion .

Todo el personal que laboramos en Autosmotosymasss, lamentamos el fallecimiento del piloto Pablo Iturbe, nuestras oraciones estan con sus familiares, descanze en páz.

PABLO ITURBE ALESSIO aproximadamente de 50 años de edad trascendió, era directivo de la empresa Grupo Rotoplas. Un gran piloto y un excelente ser humano. Le sobreviven su esposa y tres hijos.
Esperemos que la familia de pablo, sus amigos, compañeros, y toda la gente que lo rodeaba encuentren resignacion. Pensando que solo es un hasta pronto y y que Pablo ahora corre en un mejor lugar donde seguro ya es campeon.

Esta publicacion esta dedicada a Pablo iturbe, principalmente , a la copa vintage ,y a toda la gente que lo conocio y ha sentido su irreparable perdida.

RECIBAN TODOS UN ABRAZO SOLIDARIO

Publicado por:
Ricardo Cordero

La desgracia del Domingo 14 de Junio, en el autódromo Miguel E. Abed. Carlos Pardo falleció, al sufrir un aparatoso accidente, en las últimas vueltas de la cuarta fecha de la Nascar México Series 2009.

El experimentado piloto fue alcanzado en la parte central de su auto por Jorge Goeters cuando se disputaban las últimas vueltas y tras el contacto salió disparado contra un muro de contención de la pista. Inmediatamente después fue trasladado en helicóptero a un hospital de Puebla en medio de la confusión y caos que reinaba en el trazado de 2.4 kilómetros de longitud.

Las posibilidades de que Carlos Pardo sobreviviera eran cada vez menores, ya que antes de despegar el helicóptero, un paramédico comentó a los integrantes del Motorcraft Racing que iba muy grave. El gerente de prensa y relaciones públicas de los Stock Cars, Miguel Angel Sánchez, confirmó la trágica noticia a las 16:30 horas.

Todos los amigos, de la serie automovilística presentando sus condolencias en primer término a Rubén Pardo, su hermano, quien no puede convencerse de la realidad, y a su ahora viuda Ana, sus hijos pequeños y familiares.



Jimmy Morales, muy consternado, y quien fue director del equipo Telmex que presentó a los Pardo en esta serie, dijo que "es algo que nadie de nosotros puede creer. Carlos siempre fue un buen muchacho, un magnífico piloto y muy seguro. Este accidente no justifica su comportamiento. Es algo brutal para nuestro deporte y lamentamos el suceso".

Carlos Slim Domit conocía de mucho tiempo a Rubén y Carlos, también sumido en profunda incredulidad y consternación.

Luis Alberto Tame, director del equipo, conmovido por la tragedia, manifestó: "Estamos sumamente tristes por lo ocurrido. Es una terrible noticia para el automovilismo mexicano luego que Carlos Pardo venía demostrando su gran calidad de piloto. En verdad nos sentimos profundamente conmovidos por lo sucedido y no tengo más palabras para expresar mis sinceras condolencias a la familia de Carlos, a su hermano Rubén, que aún no se recupera del dolor que lo embarga, y a todo el medio automovilístico de nuestro país".

En el medio se comenta, que la organización debe tomar medidas drásticas contra Jorge Goeters, a quien culpan del accidente, y señalaron que muchos pilotos y público trataron de agredirlo en la pista instantes después del suceso, pero que fue custodiado por seguridad para que dejara el circuito.

Eduardo Ortega, sin lugar a dudas el hombre más cercano a los pilotos, como coordinador del equipo, dijo: "No es posible. No puedo creerlo. Esta es una tragedia real y creo que Carlos merece un reconocimiento".

Jorge Goeters, lamentó el fallecimiento de Carlos Pardo y se unió a la pena que embarga a la familia del corredor.
"Estoy muy apenado por lo que pasó y me uno a la pena que vive la familia Pardo, esperando que en futuras carreras tanto pilotos como organizadores veamos por nuestra seguridad y tener un espectáculo sin percances tan lamentables"

Los pilotos del equipo Motorcraft Rubén Pardo (29), Irwin Vences (23) y Carlos Pardo (33 años) (+).



Al inicio de esta temporada su hermano Rubén Pardo comentaba:
“Estoy muy contento de ser parte de este proyecto, de representar a marcas tan importantes, más contento aún por ser compañero de mi hermano, y que tengamos otra vez la oportunidad de ser compañeros. De igual manera me siento contento de que un piloto joven como Irwin Vences. Tiene el hambre de ganar, igual que nosotros, y entonces formamos un buen trío de juventud, experiencia y entusiasmo.”

Irwin 'Osito' Vences, sólo pudo decir: "Esta carrera la ganó Carlos. Él tenía enormes ganas de que asiera fuera y estoy seguro de que donde se encuentre sabe que lo cumplió. Todos en el equipo estamos muy tristes pero orgullosos de que lo hizo, eso quería, eso cumplió".


Carlos Pardo, el “mayor” de los pilotos de Motorcraft, con más experiencia en las pistas, quinto lugar en los Stock Cars del año pasado. Al inicio de la temporada comentaba:
“Habrá rivales serios a vencer. Yo creo que serán unos siete u ocho compañeros que son muy buenos en la pista, traen muy buenos equipos y de quienes deberemos tener en cuenta su experiencia y conocimiento. Nosotros estamos listos para este gran reto. La estrategia comprometida con Luis Alberto Tame y la gente de nuestros patrocinadores como Carlos Corte y Luis Zamarripa, directivos de Motorcraft, es la de comenzar a dar buenos resultados desde el principio”

Descanse en paz Carlos Pardo Estévez, una gran perdida para el Automovilismo. (+).

Autosmotosymasss.

El accidente de Felipe Massa en el circuito de Hungría 2009 (cuando se realizaban las pruebas para la clasificacion de posiciones), estuvo rodeado de misteriosas sospechas y especulaciones sin embargo en los videos que lleva la cámara de su Ferrari, se puede observar claramente la causa que lo provoco.

Henry Surtees, hijo del ex campeón mundial de automovilismo F1 y motociclismo GP John Surtees, sufrió el impacto de una rueda, lo que le costó la vida al piloto de 18 años.
El piloto falleció tras sufrir un grave accidente, en una carrera de Fórmula 2 en la localidad británica de Brands Hatch.

Henry fue golpeado en la cabeza por una rueda suelta de otro auto. Desmayado, el británico se estrelló contra las vallas del circuito con su coche en la siguiente curva.



La escuderia responsable del accidente expreso su pésame por la trágica muerte del joven, que el día anterior había festejado su primer podio en la nueva serie al terminar en tercer lugar.

El accidente se produjo en la novena de las 19 vueltas al circuito de que constaba la carrera, cuando el coche de Jack Clarke, que iba delante, se salió de la pista y topó con la barrera. Debido al golpe, saltó por los aires el neumático izquierdo y fue a dar contra la cabeza de Surtees.

El piloto fue atendido en el mismo circuito y luego fue trasladado al hospital, donde se confirmó su muerte.

“Henry siguió a su corazón desde el primer día en el que se sentó en un kart”, dijo el padre del fallecido en un comunicado. “Fue una gran persona y un hijo lleno de amor. Lo echaremos profundamente de menos”.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) también expresó a través de una nota pública su condolencia por la muerte del piloto.

El apellido Surtees era historia viva del deporte del motor. John Surtees, ya de 75 años, fue la única persona que logró ser campeón del mundo tanto sobre cuatro como sobre dos ruedas.

Precisamente en Brands Hatch, donde su hijo pereció, John Surtees debutó a los 16 años en una carrera de motos. En 1956 logró su primer título mundial en 500 centímetros cúbicos, a bordo de una Augusta.

Lamentamos el fatal accidente de un joven prometedor en el mundo del deporte.(+)

Publicado por:

Jesus Agustin.