Con clima de
lluvia adverso que a momentos se torno torrencial. El piloto de Ferrari
Fernando Alonso logra el triunfo en el circuito de Sepang con una impresionante
carrera del piloto español, por delante de Sergio “Checo”Pérez que obtuvo una
segunda posición después de demostrar su excelente calidad de pilotaje.
La sorpresa: El clima durante masss de 30 minutos parecía no ofrecer posibilidades de reanudar, pero la re-arrancada llego con unos puestos diferentes: 1-Hamilton/2-Button/3-Checo Perez /4-Weber/5-Alonso. Donde el piloto de Sauber no cedía su posición, pero llegó el momento de entrar a boxes para cambiar a neumáticos intermedios. Donde Lewis Hamilton tenía problemas, los cuales aprovecharía Fernando Alonso poniéndose en primera posición, la cual no soltaría hasta el final. Con un gran ritmo con intermedios abrió una gran ventaja sobre Sergio Pérez, que ya era segundo.
Esta distancia sería muy importante, ya que con neumáticos duros Sergio Pérez le recortaba un segundo por vuelta a Fernando Alonso, que montaba los medios. Mientras se producian varias remontadas, como la de Kimi Raikkonen o Bruno Senna, que llegaron a rodar en décimo segunda posición y que, a base de adelantamientos, llegaron a la quinta y a la sexta, respectivamente, por detrás de Mark Webber que se encontraba en 4º . Por otra parte se produjo la debacle de Felipe Massa, que fue perdiendo tiempo a medida que pasaban las vuehtas.
Así la F1 de Malasia 2012 lleva a Fernando Alonso al liderato del mundial con 35 puntos por los 30 de Lewis Hamilton. Jenson Button, que tuvo un toque con un HRT y que se la jugó con la estrategia, está tercero con 25. Mark Webber se mantiene cuarto, por delante del Sauber de Sergio Pérez que adelanta a Sebastian Vettel en el campeonato del mundo.
El británico
Lewis Hamilton completó el podio en tercer puesto con su McLaren. Con 15
minutos para el inicio de la carrera comenzo la lluvia, provocando que la
largada fuera con neumáticos intermedios (a excepción de HRT, con extremos). En
la salida, mientras aumentaba la lluvia, Lewis Hamilton y Jenskn Button se escapaban.
Romain Grosjean y Michael Schumacher sufrían un acercamiento y se tocaban, para
que el francés masss tarde abandonara tras salirse en la curva 5.
La
estrategia: La lluvia seguía aumentando, por lo que los pilotos entraron en
boxes a montar neumáticos de lluvia justo unas vueltas antes de parar la
carrera por una intensa tormenta. Sergio Pérez y su equipo fueron de los
primeros en tomar la decisión, que parecía algo adelantada en ese momento. Poco
después entro el “safety-car” en el GP de Malasia 2012 parando la carrera.
La sorpresa: El clima durante masss de 30 minutos parecía no ofrecer posibilidades de reanudar, pero la re-arrancada llego con unos puestos diferentes: 1-Hamilton/2-Button/3-Checo Perez /4-Weber/5-Alonso. Donde el piloto de Sauber no cedía su posición, pero llegó el momento de entrar a boxes para cambiar a neumáticos intermedios. Donde Lewis Hamilton tenía problemas, los cuales aprovecharía Fernando Alonso poniéndose en primera posición, la cual no soltaría hasta el final. Con un gran ritmo con intermedios abrió una gran ventaja sobre Sergio Pérez, que ya era segundo.
Esta distancia sería muy importante, ya que con neumáticos duros Sergio Pérez le recortaba un segundo por vuelta a Fernando Alonso, que montaba los medios. Mientras se producian varias remontadas, como la de Kimi Raikkonen o Bruno Senna, que llegaron a rodar en décimo segunda posición y que, a base de adelantamientos, llegaron a la quinta y a la sexta, respectivamente, por detrás de Mark Webber que se encontraba en 4º . Por otra parte se produjo la debacle de Felipe Massa, que fue perdiendo tiempo a medida que pasaban las vuehtas.
La desilusión: Por otra parte se producia la debacle de Felipe Massa, que fue perdiendo
tiempo a medida que pasaban las vueltas. A pocas vueltas del final de la
carrera también se produjo el abandono de Pastor Maldonado por problemas de
motor, retirándose a boxes en la última vuelta, mientras que Sebastian Vettel
tenía problemas mecánicos, sumados a un toque con el HRT de Narain Karthikeyan
que le hicieron caer a la undécima posición final. Por delante Paul di Resta,
Jean Eric Vergne (que estrena su casillero de puntos), Nico Hulkenberg y
Michael Schumacher completaron la zona de puntos.
Así la F1 de Malasia 2012 lleva a Fernando Alonso al liderato del mundial con 35 puntos por los 30 de Lewis Hamilton. Jenson Button, que tuvo un toque con un HRT y que se la jugó con la estrategia, está tercero con 25. Mark Webber se mantiene cuarto, por delante del Sauber de Sergio Pérez que adelanta a Sebastian Vettel en el campeonato del mundo.
Esperaremos
la próxima carrera en el GP de China para la super-categoria de F1 2012, que se
realizara el 15 de Abril.
Resultados
Gran Premio de Malasia F1 2012:
1 - Fernando
Alonso (Ferrari F2012) - 56 vueltas2"44'51""812
2 - Sergio
Pérez (Sauber C31-Ferrari) - 2"263
3 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) -
14"591
4 - Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 17"688
5 - Kimi
Raikkonen (Lotus E20-Renault) - 29"456
6 - Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 37"667
7 - Paul Di
Respa (Force India VJM05-Mercedes) - 44"412
8 - Jean
Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 46"985
9 - Nico
Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 47"892
10 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) -
49"996
11 -
Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 1:15"527
12 - Daniel Ricciardo
(Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1:16"800
13 - Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) -
1:18"100
14 - Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) -
1:19"700
15 - Felipe Massa (Ferrari F2012) - 1:39"300
16 - Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1 vta
17 - Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 1 vta
18 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1 vta
19 - Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 2 vtas
20 - Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 2 vtas
21 - Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) - 2 vtas
22 - Pedro
De La Rosa (HRT F112-Cosworth) - 2 vtas
Vuelta
rápida: Kimi Raikkonen - 1'40"722
Abandonos:
Vta 46 -
Kamui Kobayashi
Vta 3 -
Romain Grosjean
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